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易利娱乐平台北京28,大众别克不安全,荣威比亚迪更优秀,买车不要迷信合资了
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【发布日期】 2020-01-10 15:34:51
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易利娱乐平台北京28,大众别克不安全,荣威比亚迪更优秀,买车不要迷信合资了

易利娱乐平台北京28,即使目前的汽车工业发展飞速,类似智联系统、自动驾驶等“黑科技”层出不穷。但不少消费者却仍将关注点放在车辆的基础性能上,譬如它们的安全系数。

的确,对于一台行驶在路上的代步工具而言,再多花哨的功能也只能是锦上添花,做好安全,才是真正的基础。所以,众多车企也都在产品安全方面的投入上不遗余力。

不过,俗话说得好:“货比货得扔”,没有对比就没有伤害。近日,2018年度第四批7款车型的c-ncap评价结果在天津公布,其中包含3款合资燃油车、3款自主燃油车以及1台自主品牌混动车型,究竟谁是骡子谁是马?让我们一起看看。

top1:荣威rx8 30t智联网两驱旗舰版

得分率:87.7% 星级:五星

令人有些意外的是,在此次与合资产品正面交锋的情况下,荣威旗下的旗舰产品rx8以87.7%的得分率拿到了第一名。尤其是在乘员保护和主动安全方面,荣威rx8都表现出色。

这也得益于其丰富的主动安全配置,譬如主副驾驶安全气囊、前排侧气帘、胎压监测、刹车辅助、制动力分配、车身稳定系统、牵引力控制等配置,在rx8身上全部成为标配。拥有如此成绩,也是实至名归。

top2:jeep大指挥官2.0t四驱臻享版

得分率:86.4% 星级:五星

jeep大指挥官作为一款针对中国市场打造的车型,可以说是完全抓住了7座suv消费者的痛点。

而在此次的碰撞测试中,jeep大指挥官也充分展现了它的“硬汉实力”。凭借整车76%的高强钢和超过5300处的全车焊点,轻松摘得五星安全评价。

top3:比亚迪唐dm 智联创享版

得分率:86.2% 星级:五星

作为七款车当中的唯一一款插电混动车型,唐dm所经受的考验,要比其他车型多一关,那就是电气安全方面。但是,即使如此,唐dm依然不负众望的拿到了五星安全的成绩。

尤其是主动安全方面,唐dm以96.18%的得分率傲视全场。车道偏离预警、道路交通标识识别、主动刹车等系统的配备,可以说是在安全方面武装到牙齿。

top4:华晨中华v7 280t自动尊贵型

得分率:83.9% 星级:五星

相比曾经只获得四星评价的华晨中华v6,旗舰车型v7显然在安全方面更下功夫。尤其是在行人保护方面,中华v7以11.277分的成绩排名第一。

而在主被动安全方面,宝马相同供应商的宝钢板材、全系标配的esp车身稳定、车道偏离预警、防碰撞预警、盲区监测等丰富的主被动安全配置,都让中华v7在安全方面完全不虚。

top5:一汽-大众高尔夫 1.4t dsg舒适型

得分率:74.6% 星级:四星

在此次碰撞测试中,高尔夫的表现可以说是有些爆冷,不少消费者心中的德系“神车”居然只获得了四星的评价。究其原因,失分项主要是在乘员保护和主动安全两方面。

尤其是主动安全,除了车身稳定控制、制动力分配、牵引力控制等一些成本较低的常规配置外,再无任何配置。要知道,这可是一台售价高达15.69万的车型,配置水平令人咋舌。

top6:别克昂克拉 18t都市领先型

得分率:72.1% 星级:四星

合资小型suv昂科拉的成绩也同样让人难以满意,拼尽全力只拿到了个四星评价。客观来说,这对于一台合资车企的suv产品而言,这个成绩只能算是勉强合格。

而它的失分点和高尔夫有些相似,都是主动安全方面表现太差。但不仅如此,昂科拉在乘员保护方面,居然只拿到了56.94分,这实在是有些不可思议。相比出色的行人保护成绩,昂科拉有些偏科。

top7:东风风行t5 1.5tcvt 230t智享版

得分率:63.2% 星级:两星

在本次参评的几款产品中,东风风行t5以63.2%的得分率排在垫底的最后一位。也是唯一一款仅获两星评价的车型。

深入研究发现,虽然风行t5利用自主品牌的配置优势在主动安全方面紧追不舍。但是,到了拼“硬实力”的时候,风行t5却在乘员保护和行人保护方面全部失利,分别为44.54分和8.311分。由此可见,在安全方面,东风风行需要认真下点功夫了。

结语:成绩公布后,几家欢喜几家愁是一定的。但纵观这次碰撞测试的整体结果,自主品牌整体的表现明显是要强于合资车型的,前三位中两位都是自主品牌就足以说明这一点。但从另一角度来看,即使是相同的起跑线,车企不同的态度也让产品之间的差距变得越来越大,东风风行就是个很好的例子。所以,伴随着越来越成熟的消费环境,对于每家车企来说,都没有捷径可言。唯有踏实造车,才能真正获得市场认可。

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